تخطط الحكومة الألمانية لبناء شبكة هيدروجينية أساسية بطول 9700 كيلومتر

قالت وزارة الاقتصاد وحماية المناخ الفيدرالية الألمانية في الرابع عشر من الشهر الجاري إن الحكومة الألمانية تعمل على تعزيز تخطيط شبكة خطوط أنابيب الهيدروجين. وأعلن روبرت هابيك، وزير الوزارة الاتحادية الألمانية للاقتصاد وحماية المناخ، في اجتماع الترويج للخطة أنه بحلول عام 2032، ستقوم ألمانيا ببناء شبكة أساسية للطاقة الهيدروجينية بطول 9700 كيلومتر. ستقوم الشبكة بربط الموانئ والمراكز الصناعية ومرافق التخزين ومحطات الطاقة. وتريد الحكومة دفع 19.8 مليار يورو مقدما.

وقالت الرابطة الألمانية لمشغلي أنظمة النقل (FNB) إن تكلفة البناء ستبلغ 19.8 مليار يورو. لا يلزم إنشاء الشبكة من الصفر. ويمكن الاستفادة من ستين بالمائة من خطوط أنابيب الغاز الحالية. وقال رئيس FNB توماس جمان إن أول هيدروجين سيبدأ بالتدفق في عام 2025. "نحن نعلم أن الساعة تدق. ويجب أن تبدأ الحفارات في العام المقبل".

وقال هابيك إن الخطوة التالية هي التخطيط لمزيد من الاتصالات. وكانت الشبكة المخطط لها في الأصل كبيرة للغاية، حيث كانت تبلغ 270 تيراواط/ساعة من الطاقة المتصلة بالشبكة. ومن المتوقع حاليًا أن يتراوح الطلب في عام 2030 بين 95 و130 تيراواط/ساعة. "هذا يعني أننا نخطط للمستقبل."

وعلى المدى الطويل، يتوقع هابيك أن تنتج ألمانيا ما بين 30 إلى 50 بالمئة من احتياجاتها من الطاقة الهيدروجينية. ويجب استيراد الهيدروجين المتبقي عن طريق خط الأنابيب أو عن طريق السفن على شكل أمونيا.

ويأمل مجلس الوزراء الفيدرالي الألماني في اتخاذ قرار تشريعي بشأن تمويل الشبكة الأساسية في وقت مبكر من يوم الأربعاء. وكما هو الحال مع الغاز والكهرباء، سيتم تمويل خطوط الأنابيب هذه من قبل القطاع الخاص وسيدفعها المستخدم في النهاية. ومع ذلك، نظرًا للطلب الأولي المنخفض نسبيًا، تعتزم الولاية تقديم مدفوعات على مدى السنوات القليلة المقبلة لتعزيز تطوير اقتصاد الهيدروجين. ونظراً للاستخدام المتزايد للإنترنت، تفترض الحكومة الألمانية أنها ستحقق التعادل بحلول عام 2055 على أبعد تقدير. وإذا كان لا يزال هناك عجز بحلول ذلك الوقت، فسيتعين على مشغلي خطوط الأنابيب دفع 24 بالمئة منه، وفقا للمسودة.