وتخطط المملكة المتحدة لتصدير الكربون المنخفض إلى أوروبا القارية بحلول عام 2030

تبحث المملكة المتحدة عن فرص لتصدير الكربون المنخفض إلى الأسواق الدولية، بما في ذلك تصدير الهيدروجين البريطاني إلى ألمانيا وبقية أوروبا القارية بحلول عام 2030. وتعمل المملكة المتحدة على إقامة شراكة رسمية للهيدروجين مع ألمانيا، التي تعد مستوردًا رئيسيًا للهيدروجين الأخضر و مشتقات الهيدروجين.

وفقًا لمصادر في وزارة أمن الطاقة والصافي الصفري (DESNZ)، تستكشف المملكة المتحدة فرص تصدير المواد الهيدروكربونية المنخفضة.

وستضيف اتفاقية التعاون المخطط لها مع ألمانيا بلجيكا والنرويج ودول أخرى.

ويبدو أن المملكة المتحدة تنتظر ظهور سوق عالمية لتداول الهيدروجين ومشتقاته قبل اتخاذ القرار النهائي. يقول الخبراء إن سوق الهيدروجين القابل للتداول يمكن أن يظهر في وقت مبكر من عام 2025، لكن السوق السائلة حقًا ستستغرق وقتًا.

إن تلبية الطلب المحلي على الهيدروجين في المملكة المتحدة، وعلى وجه الخصوص تحقيق هدف 10 غيغاواط، هو إحدى أولويات موجز أمن الطاقة الذي أعدته حكومة المملكة المتحدة.

وتعرض المسؤولون لضغوط من أعضاء البرلمان الاسكتلندي. ويحاول المنتجون الاسكتلنديون استغلال إمكانات الرياح البحرية الضخمة لإنتاج الهيدروجين الأخضر والأمونيا الخضراء للتصدير، وقد تم تقليص الكثير منها بسبب قيود الشبكة.

هناك ما لا يقل عن 1 جيجاوات من مشاريع الهيدروجين الأخضر قيد التطوير في اسكتلندا - مشروع 3 جيجاوات كينتور في أبردينشاير، والذي من المقرر أن يحقق ثلث هدف المملكة المتحدة المنخفض من الهيدروكربون وهو 10 جيجاوات بحلول عام 2030، و 60٪ من هدف الحكومة الاسكتلندية وهو 5 جيجاوات.

في قمة الهيدروجين التي عقدتها صحيفة فاينانشيال تايمز في لندن الأسبوع الماضي، أعرب العديد من المديرين التنفيذيين البارزين في الشركات البريطانية بشكل خاص عن إحباطهم إزاء عدم مشاركة حكومة المملكة المتحدة مع الصناعة.

علاوة على ذلك، فإن صفقة توريد الهيدروجين الأخضر إلى السوق الأوروبية تتطلب من منتجي الهيدروجين الأخضر في المملكة المتحدة تلبية متطلبات الاتحاد الأوروبي الصارمة فيما يتعلق بالهيدروجين المتجدد، ولم تشر حكومة المملكة المتحدة إلى خطط لإعادة تنظيم الإطار التنظيمي في المملكة المتحدة.