تم بناء أول محطة لشحن الهيدروجين في بلغاريا

تم بناء أول محطة لشحن الهيدروجين في بلغاريا كجزء من مختبر "أنظمة الطاقة المتكاملة".

محطة الشحن هي الخطوة الأولى لبلغاريا نحو السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود، وهي متنقلة وتعمل بالهيدروجين الأخضر. ويتم إنتاج الهيدروجين الأخضر عن طريق وحدة التحليل الكهربائي بقدرة 8.5 كجم يومياً، ونسبة نقاء الهيدروجين 99.9995%. الوقت اللازم لملء 1 كجم من الهيدروجين أقل من 10 دقائق، وسرعة الضغط أكثر من 3.5 كجم/ساعة. تبلغ سعة خزان تخزين الهيدروجين عالي الضغط حوالي 30 كجم.

وفقًا لمتطلبات نشر هذه البنية التحتية، يجب على الدول الأعضاء في البرلمان الأوروبي والمجلس التأكد من أنه بحلول 31 ديسمبر 2030، ستكون هناك محطة واحدة على الأقل لشحن الهيدروجين متاحة للجمهور كل 200 كيلومتر من النقل الرئيسي. شبكة نقل أوروبية، بحد أدنى من إمدادات الهيدروجين التراكمي لا يقل عن طن واحد يوميًا، مع المرافق ذات الصلة في كل عقدة في المدينة.

وفقًا للتوقعات المتفائلة التي قدمتها مجموعة صناعة السيارات الكهربائية البلغارية لوصول المركبات التي تعمل بالهيدروجين إلى بلغاريا، سيتم بناء 10 محطات للتزود بالوقود الهيدروجيني بحلول عام 2025 و50 محطة للتزود بالوقود الهيدروجيني بحلول عام 2030.

بالإضافة إلى بناء محطات التزود بالوقود الهيدروجيني، سيقوم المشغل البلغاري أيضًا ببناء مشروع خط أنابيب الهيدروجين بقيمة 860 مليون يورو، وهو جزء من برنامج تطوير الشبكة المنصوص عليه في خطة العمود الفقري الأوروبية للهيدروجين ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله في عام 2029، وهو مناسب لتوصيل ما يصل إلى 100 بالمائة من الهيدروجين، وسيكون جزءًا من ممر الهيدروجين المستقبلي من جنوب شرق أوروبا إلى أوروبا الوسطى.