3000W الهواء تبريد خلايا الوقود المكدس للطائرات بدون طيار

Vet Energy هي واحدة من مكدس خلايا الوقود للتبريد الهوائي في الصين بقدرة 3000 وات لمصنعي وموردي الطائرات بدون طيار. مصنعنا متخصص في تصنيع مكدس خلايا الوقود بتبريد الهواء بقدرة 3000 وات للطائرات بدون طيار. نحن نتمسك بمبدأ توجيه الجودة وأولوية العملاء ، ونرحب بصدق برسائلك ومكالماتك وتحقيقاتك للتعاون التجاري.

إرسال استفسار

وصف المنتج

CHIVET هي واحدة من مكدس خلايا الوقود للتبريد الهوائي في الصين بقدرة 3000 وات لمصنعي وموردي الطائرات بدون طيار.

تتميز مكدس خلايا وقود الهيدروجين للأشعة فوق البنفسجية بكثافة طاقة تبلغ 840 واط / كجم.

تتيح وحدات خلايا وقود الطائرات بدون طيار خفيفة الوزن وكثيفة الطاقة للعملاء تجاوز قيود تقنية البطاريات التقليدية ، مما يؤدي إلى إطالة أوقات ونطاقات رحلات الطائرات بدون طيار بشكل كبير مع إنتاج طاقة تيار مستمر نظيفة في حزمة قوية وخفيفة الوزن

تعتبر وحدات طاقة خلايا الوقود (FCPM) الخاصة بنا مثالية لمجموعة واسعة من التطبيقات التجارية الاحترافية ، بما في ذلك الفحص البحري والبحث والإنقاذ والتصوير الجوي ورسم الخرائط والزراعة الدقيقة وغير ذلك.

3000 واط الهواء تبريد خلايا الوقود المكدس للطائرات بدون طيار

1. المنتج مقدمة

â € ¢ تتميز مجموعة خلايا وقود الهيدروجين هذه للأشعة فوق البنفسجية بكثافة طاقة تبلغ 840 واط / كجم.

• التشغيل على الهيدروجين الجاف والهواء المحيط

• معدن قوي هيكل كامل الخلية

• مثالي للتهجين بالبطارية و / أو المكثفات الفائقة

• متانة وموثوقية مثبتة لـ

• خيارات تكوين متعددة توفر حلولاً معيارية وقابلة للتطوير

• مجموعة من خيارات المكدس لتناسب متطلبات التطبيق المختلفة

• توقيع حراري وصوتي منخفض

• توصيلات متسلسلة ومتوازية ممكنة

3000 واط نظام خلايا وقود تبريد الهواء

يشمل نظام خلايا الوقود: المكدس ووحدة إدارة الطاقة والمروحة وصمام الملف اللولبي ومستشعر درجة الحرارة ودرجة الحرارة والرطوبة برنامج الاستشعار والتحكم

3kw مخطط خلية وقود تبريد الهواء

مخطط هيكل نظام خلايا الوقود

2-معلمة المنتج (المواصفات)

2.1 3000 واط تبريد الهواء خلية الوقود المكدس المعلمة
تتميز مجموعة خلايا الوقود هذه بكثافة طاقة تبلغ 950 وات / كجم. يمكن استخدامه في تطبيقات ذات وزن خفيف ومنخفضة استهلاك الطاقة أو على مصدر طاقة محمول. الحجم الصغير لا يقتصر على التطبيقات الصغيرة. يمكن توصيل مكدسات متعددة وتوسيع نطاقها بموجب تقنية BMS الخاصة بنا لدعم التطبيقات عالية استهلاك الطاقة.

معلمات H-48-3000
معلمات الإخراج	القوة المصنفة		3000 واط
	الفولطية		54 فولت
	التصنيف الحالي		55.5 أ
	نطاق الجهد DC		48-90 فولت
	نجاعة		â ‰ ¥ 50٪
معلمات الوقود	نقاء H2		â ‰ ¥ 99.99٪ COï¼œ1PPM)
	ضغط H2		0.045-0.07 ميجا باسكال
	استهلاك H2		28.5 لتر / دقيقة
المعلمات المحيطة	درجة حرارة التشغيل المحيطة.		-535 ™
	الرطوبة المحيطة أثناء التشغيل		10٪ 95٪
	درجة حرارة التخزين المحيطة.		-10ï½ž50 ™
	ضوضاء		â ‰ 50 ديسيبل @ 3m
المعلمات الفيزيائية	إف سي ستاك	25.5 (لتر) * 23.5 (عرض) * 6.9 (ارتفاع)	إف سي ستاك	3.6 كجم
	الأبعاد سم)		الوزن (كجم)
	نظام	25.5 (طول) * 24.1 (عرض) * 23.2 (ارتفاع)	نظام	5.5 كجم
	الأبعاد سمï¼ ‰		الوزن كجم	ï¼ˆبما في ذلك المعجبين و BMSï¼ ‰
	كثافة الطاقة	730 واط / لتر	كثافة الطاقة	840 واط / كغ
	بالصوت		بالوزن

منحنى استقطاب المكدس 3kw

2.2 مكونات نظام خلايا الوقود

2.2.1 المكونات المساعدة الرئيسية (BMS) - نظام إدارة خلايا الوقود

يمكن لنظام إدارة الطاقة الخاص بمكدس الطائرات بدون طيار الذي يعمل بالهيدروجين أن يدرك التحكم عن بعد والحصول على المعلومات لنظام خلايا الوقود. يمكن أن يكون هجينًا ذكيًا مع بطارية ثانوية ، وأيضًا شحن تكيفي للبطارية الثانوية ، إنها تقنية أساسية في مجال تطبيق بطارية خلايا الوقود.

2.2.1 المعايير القياسية لنظام إدارة خلايا الوقود Chivet2022

أداء الإدخال	الحد الأقصى لتيار الإدخال في نهاية FC		80 أ
	أقصى جهد دخل عند طرف FC		80 فولت
	الحد الأقصى لتيار الإدخال لنهاية البطارية الهجينة		80 أ
	الحد الأقصى لجهد الإدخال لنهاية البطارية الهجينة		80 فولت
	أربع قنوات نهاية إدخال درجة الحرارة		-60℃-150℃
	نهاية مدخلات درجة الحرارة المحيطة والرطوبة بقناة واحدة		-60℃-150℃، RH30ï½ž100٪
	اثنان نهاية إدخال ضغط القناة		0-100 ميجا باسكال
	اثنان قناة سرعة نبضة استقبال نهاية		تستخدم لقياس سرعة المروحة أو المضخة
إخراج الأداء	الهجين الناتج الحالي		80 أمبير كحد أقصى للتشغيل طويل الأمد ، قيمة الذروة اللحظية 150 أمبير (5 دقائق)
	أقصى جهد لنهاية الخرج الهجين		80 فولت
	اثنان PWM النبضة عرض سرعة تنظيم الإخراج		0 ~ 100٪ تنظيم السرعة ، والتحكم في هواء التبريد مروحة أو مضخة تعميم التبريد.
	خرج طاقة واحد للترطيب		الجهد 5V ، الحد الأقصى الحالي 5A
	خرج طاقة مروحة تبريد واحدة		الجهد 12 فولت ~ 36 فولت ، الحد الأقصى الحالي 10 أ
	خرج الطاقة لمضخة مياه متداولة للتبريد		الجهد 12 فولت ~ 36 فولت ، الحد الأقصى الحالي 10 أ
	خرج الطاقة من صمام الملف اللولبي لمدخل غاز المكدس أحادي الاتجاه		الجهد 12 فولت ~ 36 فولت ، الحد الأقصى الحالي 3A
	خرج الطاقة من صمام الملف اللولبي لمخرج غاز المكدس أحادي الاتجاه		الجهد 12 فولت ~ 36 فولت ، الحد الأقصى الحالي 3A
	خرج طاقة الحمل الخارجي		الجهد 12 فولت ~ 36 فولت ، الحد الأقصى الحالي 6A
	خرج طاقة التحكم في الطيران		الجهد 12 فولت ~ 48 فولت ، الحد الأقصى الحالي 3A
	الوقوف بجانب منفذ انتاج الطاقة		الحد الأقصى الحالي 5A
	منفذي اتصال		485 / TTL
دعم وظائف البرنامج	العرض: جهد خلية الوقود ، التيار ، طاقة الإخراج ودرجة الحرارة ؛ هجين كهربائي جهد الخلية ، تيار تفريغ الشحن وطاقة الخرج ؛ إجمالي طاقة الخرج للنظام ؛ بيئة درجة الحرارة والرطوبة؛ سرعة مروحة التبريد ضغط خزان تخزين الهيدروجين وضغط الغاز في البطارية قوة		يمكن تحديد الشحن التكيفي الحالي المستمر أو أداء خلية الوقود ، ويبلغ الحد الأقصى لتيار الشحن 25 أمبير (وحدة الشحن مزودة بمروحة تبريد)
	التحكم: صمامات الملف اللولبي لمدخل ومخرج الغاز ؛ وضع شحن البطارية الثانوية والشحن القيمة الحالية ، ضبط شرط الشحن ؛ ضبط سرعة مروحة التبريد وظروف التحكم في درجة الحرارة مُثَبَّت؛ ضبط سرعة مضخة مياه التبريد وظروف التحكم في درجة الحرارة ؛ مستشعر ضغط الغاز
الخصائص البيئية	درجة حرارة العمل		-45-60℃
	رطوبة بيئة العمل		0-100٪
	رطوبة بيئة التخزين		-75℃-75 ج
المعلمات الفيزيائية	بحجم		160 * 120 * 45 ملم
	وزن		480 جرام

2.2.2 زجاجة تخزين الهيدروجين
ضغط العمل	35 ميجا باسكال
الصوت	12 لتر
بحجم	D196 * L532
وزن	3.85 كجم
حياة	تضخيم وتفريغ 500 مرة

2.2.3 صمام الملف اللولبي
الفولطية		DC24V
التصنيف الحالي		120 + -15٪ مللي أمبير
نطاق الضغط		0-90 كيلو باسكال
قوة		<2 واط
درجة حرارة العمل		0C-55℃
وزن		50 غ
حياة		تبديل 100000 مرة

2.2.4 مروحة التبريد
القوة المصنفة		57.6 واط DC48V / 1.2A
درجة حرارة العمل		-20℃-70℃
سرعة		14900R / دقيقة
بحجم		91 * 91 * 38 ملم
معدل التدفق		5.1m3 / دقيقة
الضوضاء		40 ديسيبل
حياة		70000 ح / 40℃

2.2.5 نظام تحكم تبريد مروحة صغيرة
القوة المصنفة		1.44 واط DC24V / 0.06A
سرعة		5000R / دقيقة
بحجم		30 * 30 * 10 ملم
وزن		8 جرام
الضوضاء		16 ديسيبل
حياة		28000 ح / 40℃

3. تطبيق المنتج ومبدأ العمل

تطوير حزمة طاقة بدون طيار لخلية وقود PEM

(تعمل في درجات حرارة تتراوح بين -10 ~ 45 درجة مئوية)

توفر وحدات الطاقة لخلية الوقود (FCPMs) الخاصة بطائرات الدرون (FCPM) الطاقة المثالية لمجموعة واسعة من التطبيقات التجارية الاحترافية للطائرات بدون طيار ، بما في ذلك الطائرات بدون طيار للفحص البحري ، والطائرات بدون طيار للبحث والإنقاذ ، والتصوير الجوي ورسم الخرائط بدون طيار ، والطائرات بدون طيار للزراعة الدقيقة والمزيد.

تستخدم خلايا الوقود التفاعلات الكهروكيميائية لإنتاج الكهرباء دون احتراق. تجمع خلايا وقود الهيدروجين بين الهيدروجين والأكسجين من الهواء ، وتصدر الحرارة والماء فقط كمنتجات ثانوية. إنها أكثر كفاءة من محركات الاحتراق الداخلي ، وعلى عكس البطاريات ، لا تحتاج إلى إعادة الشحن وستستمر في العمل طالما أنها مزودة بالوقود.

يتم تبريد خلايا وقود الطائرات بدون طيار بالهواء ، حيث يتم توصيل الحرارة من مكدس خلايا الوقود إلى ألواح التبريد وإزالتها من خلال قنوات تدفق الهواء ، مما ينتج عنه حل طاقة مبسط وفعال من حيث التكلفة.

الجرافيت هو أحد المكونات الرئيسية لخلية وقود الهيدروجينلوحة ثنائية القطب. في عام 2015 ، دخلت VET صناعة خلايا الوقود مع مزاياها في إنتاج ألواح الجرافيت ثنائية القطب. تأسست شركة Miami Advanced Material Technology Co.، LTD.

بعد سنوات من البحث والتطوير ، يمتلك الطبيب البيطري تقنية ناضجة لإنتاج خلايا وقود الهيدروجين 10w-6000w ، وخلية وقود الهيدروجين بدون طيار 800w-3000w ، أما بالنسبة لأكبر مشكلة تخزين الطاقة للطاقة الجديدة ، فقد طرحنا فكرة أن PEM يحول الكهرباء الطاقة إلى الهيدروجين للتخزين وخلية وقود الهيدروجين تولد الكهرباء بالهيدروجين. يمكن توصيله بتوليد الطاقة الكهروضوئية وتوليد الطاقة الكهرومائية.

الكلمات الساخنة: 3000W الهواء تبريد خلية الوقود المكدس للطائرات بدون طيار ، الصين ، المصنعين ، الموردين ، الجملة ، الاقتباس ، المصنع ، حسب الطلب ، الشراء ، السعر ، السائبة